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寧滁、寧馬、寧句三條城際鐵路又有新進展

2019-06-23 10:56圖文來源:揚子晚報

6月21日,南京地鐵在官網發布三條招標公告:《南京地鐵寧滁城際鐵路南京段預可行性研究項目比選公告》《南京地鐵寧馬城際鐵路南京段預可行性研究項目比選公告》《寧句城際線馬群站綜合開發特定規劃區城市設計招標公告》。

寧滁城際鐵路是國內首條采用PPP模式建設的跨省城際鐵路,項目總投資約165億元,全長約54.7公里,在滁境內全長約46.5公里。寧滁城際鐵路滁州段將分兩期建設。寧滁城際鐵路西起京滬高鐵滁州站,止于正在規劃建設中的新南京北站,預計2022年通車運營。

寧句城際起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站,途經麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區等規劃人口超過10萬的組團,終于句容高鐵站。線路全長43.64公里,其中南京段長26.31公里,共設車站13座,其中地下站7座,高架站6座。待寧句城際建成后,可與現有地鐵2號線以及規劃中的8號線、12號線實現換乘。按照南京地鐵寧句城際施工計劃安排,馬群站已于6月11日進行圍擋施工,預計工期至2021年底。

寧馬城際鐵路起自規劃的南京地鐵8號線銅井站,向南引進入馬鞍山市境內。線路全長約30公里,其中馬鞍山境內長約25公里,南京境內約4.6公里。

作者:裴睿責任編輯:朱皓
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