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又有兩條鐵路即將開通!未來鹽城到南京全程80分鐘

2019-11-13 12:13圖文來源:南京日報微信

昨天,新建徐鹽鐵路以及連鎮鐵路(董集至淮安段)聯調聯試圓滿結束,今天起將進入運行試驗階段。記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,目前,兩條新線年底前將具備開通運營條件,江蘇13個省轄市將從此全部邁入“高鐵時代”。 

徐鹽鐵路橫貫蘇北沿海和腹地,線路起自徐州東站,終至新長鐵路鹽城站,正線全長315.55公里,設計時速250公里。全線設徐州東、后馬莊、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等10個車站,于2015年12月28日開工建設。 

連鎮鐵路北承隴海鐵路、青鹽鐵路,中連徐鹽、新長、宿淮、寧啟鐵路,南接滬寧城際鐵路,為國家快速鐵路網和長三角城際鐵路網的重要組成部分,全長約305公里,設計時速250公里,預計2020年全線建成通車。此次運行試驗的連鎮鐵路董淮段正線長117.543公里,接軌于連鹽鐵路董集站,途經灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區,與徐鹽鐵路交會于淮安東站。 

徐鹽、連鎮鐵路董集至淮安段自9月16日起進入聯調聯試階段,今天將進入運行試驗階段。運行試驗使用的動車組車型與正式開通運行后的車型基本一致,但運行試驗期間,列車僅模擬正式辦理客運業務的相關作業,不載客運行。 

據悉,徐鹽、連鎮鐵路董集至淮安段此次運行試驗為期一個月左右,年底前將具備開通運營條件。開通運營后,淮安、宿遷兩市將結束不通高鐵的歷史,江蘇13個省轄市全部邁入高鐵動車時代。

徐鹽、連鎮鐵路董集至淮安段開通運營后,未來跟在建的寧淮鐵路互聯成網,將成為連云港、淮安、鹽城、宿遷等市直達省會南京的超快出行方式。另外,這兩條線路與明年建成的寧鹽高鐵聯絡線連接后,鹽城到南京全程用時僅80分鐘左右。

作者:錢紅艷責任編輯:劉陽

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